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公司参建的长余高速公路建成通车

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公司参建的长余高速公路建成通车

  • 分类:项目动态
  • 作者:杨珍、左源
  • 来源:
  • 发布时间:2020-09-27 14:16
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公司参建的长余高速公路建成通车

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  • 分类:项目动态
  • 作者:杨珍、左源
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926日,公司参建的京哈高速公路改扩建工程长春至拉林河段(以下简称长余高速公路)通车仪式在长春米沙子服务区举行。吉林省副省长蔡东宣布京哈高速长余段通车。吉林省交通运输厅党委书记、厅长王振才,中交集团党委常委、副总经理孙子宇出席通车仪式。中交路建副总经理侯耀,公司总经理王峰参加仪式。

长余高速公路是京哈高速公路的重要组成部分,是连通吉林、黑龙江两省的大通道,对推动区域产业空间布局、强化哈长城市群建设、与京津冀区域联动发展具有重要意义。

长余高速公路全长143公里,设计时速120公里,起于长春市后存金堡,止于吉黑两省交界的拉林河。项目扩容提质后,路基宽度从28米增加至42米,双向四车道改为八车道。

20179月进场以来,为了保证通行需要,建设团队采取半幅通车、半幅封闭方式施工,应用了预制梁钢筋绑扎定位胎架、智能养生、智能张拉压缩、软弱路基强夯等多项新工艺,采用了全断面摊铺技术,高质量完成了项目改扩建施工。

公司承担七工区、八工区、交安工区建设任务。其中,七工区路线全长13.1公里,主要施工内容包括路基、路面、桥涵、交叉工程、环保绿化等;八工区路线全长13.6公里,主要施工内容包括路基、路面、桥涵、交叉工程、服务区1处、环保绿化等;交安工区负责全线交安工程,主要施工内容包括防护栏、隔离栅、标志牌、里程牌、标线、防眩板等交通安全设施等。

建设期间,项目团队以建设品质工程为目标,科学配置资源,不断优化方案,克服了路面结构层种类多、新旧路面结构层拼接质量控制及施工组织、改扩建工程保通难度大、交叉作业多、年有效施工周期短等诸多困难,提前实现通车目标,赢得了社会各界的广泛好评。

各工区深入推行“四新”技术应用,在公路领域内取得多项技术突破。七工区、八工区成功承办吉林省高速公路建设品质工程现场推进会,并荣获“品质工程推进会突出贡献奖”。长余七工区创新型QC成果《高速公路改扩建保通条件下路改桥施工方法创新》荣获吉林省建筑业协会二类成果、中国交建优秀QC成果(施工类)三等奖。七工区、八工区取得多项实用新型专利,多篇科研论文登上核心期刊并获奖。七工区、八工区多次取得吉高建局长余项目指挥部考评一等、中国交建长余项目总经理部综合考评第一名,荣获业主“优胜单位”、总经理部“冬季备料先进工区”等多项荣誉。

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