西藏的故事，是一群西藏中交人的故事，是一个从初识西藏到挑战极限，不畏艰难，欲与天公试比高的故事。

　　与君初相识

　　在各级领导的大力支持下，经过长期跟踪运作，2015年中交路建北方公司在市场开发上取得新突破，成功进军西藏市场，几乎同时中标两个项目。

　　在这之前，谁也没想到公司会进军西藏。中标消息公布之后，大家开始七嘴八舌地讨论起来，公司上下一片欢腾。

　　欢腾是因为，开辟了新市场，承揽了新业务，意味着公司规模更大了、实力更强了，作为一名员工底气更足了。

　　欢腾是因为，西藏是个神圣的地方，西藏是个令人向往的地方，那些曾经在画册、银幕上看到的西藏美景一下子涌入脑海成为话题。

　　兴奋之余，有人开始自告奋勇，报名参加西藏项目的建设。

　　公司进入西藏的第一个项目，平均海拔4500米，最高施工点4700米。高寒缺氧，高原反应，适应困难;穷乡僻壤，道路不通，运输困难;没有网络，信号不稳，联系困难;不懂藏语，不懂风俗，沟通困难，处处难，难难难!刚一进场，增日B1标就陷了入令人近乎崩溃的困境，根本无心领略曾经向往的风光。

　　然而，没有人因为心理落差而离开，没有人因为高原反应而离开，没有人因为生活条件差而离开，没有人因为事情难办而离开，从来没有人主动提出过离开!

　　“坚持”!“坚持”!“再坚持一下就看到结果了”!这些话不知道大家相互间鼓励了多少遍、听了多少遍、默念了多少遍。

　　渐渐地，电通了，水通了，网通了，项目部建成了，晚上睡觉有暖气片了，饮用水装上净水机了;路基开工了，拌合站建成了，马上开始劳动竞赛了……

　　在西藏市场，增日B1标的兄弟姐妹们像尖刀连一样冲锋在最前面，日日夜夜，任凭紫外线炙烤，任凭山间冷风刺骨，强忍着呼吸困难的痛苦，一步一个脚印地前进，坚持到劳动竞赛的战役打响，一直坚持到全面建成通车!

　　挑战制高点

　　中交路建北方公司向来有敢为人先、勇攀高峰的传统，继增日B1标之后，又向海拔更高的无人区进军，成功中标硼双三标。

　　2016年，我们被一部微电影刷屏了，这部电影便是受到中国交建原党委副书记、副总裁杨力强同志充分肯定的《海拔5000米上的中交蓝》。

　　提起它，我们脑海中会不由自主浮现出那些令人动容的解说词和画面，浮现出那群忠诚、担当、坚毅、无所畏惧泛着高原红的笑脸，他们的英勇事迹再次在我们心底掀起波澜。

　　“路虽远，行则将至;事虽难，做则必成”。在无人区，我们的勇士锲而不舍、坚守阵地，用勇气和智慧创造了飞速的工程进度。2017年10月8日，历经18个月的艰苦奋战，在比相邻标段晚半年进场的情况下，硼双三标以全线第二名的成绩完成了混凝土面层施工，让中交蓝司旗骄傲地飘荡在雪域高原上空!

　　路，通了，故事在流传，精神广泛传承!现在《海拔5000米上的中交蓝》已经成为一种符号、一种象征、一种信仰，引领激励鼓舞着广大干部员工树立崇高理想，砥砺奋进，为企业做强做大做优、为满足人民对美好生活的需求，在交通建设事业上建功立业不断前行。

　　苦尽甘终来

　　山鹰略过旗杆，格桑花开满项目部广场;牦牛啃着青草，雅鲁藏布江在路基旁缓缓流淌，这里坐落着美丽的贡泽4标。借鉴增日B1标、硼双三标的高原施工经验，贡泽4标超前谋划，进场后先于其他标段火速建起标准化项目部，高效组织人力、物力资源展开大干态势，一开始就吸引了业主、交通厅乃至西藏自治区政府的眼球，理所当然地成为各级领导参观的必去标段。

　　“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。建设期间，西藏勇士们凭借“缺氧不缺精神”的努力，获得了应有的回报:项目捷报频传，市场有序巩固，荣誉收获满满，个人获得爱情和成长。

　　增日B1标两夺业主劳动竞赛第一名，2016年10月8日，提前半年完成业主下达的完工计划，成为全线4个标段的示范标段。

　　贡泽4标仅八个月时间完成了全年施工任务，在业主组织的5次月度考核中获得3次第一名、1次第二名、1次第三名，安全环水保工作获得全国人大执法检查组好评。

　　在两个标段交工验收之际，西藏交通厅向公司发专函表扬，盛赞中交路建人在西藏的奉献精神和取得的成绩。

　　自2015年以来，北方公司在西藏市场先后中标承建了11个项目，累计中标合同额约44.59亿元。增日B1标、泽增A1标、硼双三标、贡泽4标均在全线率先保质保量完成建设任务，顺利通车。中交路建在西藏的信誉评价达到并保持最高等级。

　　期间，西藏片区累计15人被提拔为项目领导班子成员，30人被提拔为项目中层干部，具有高原施工经验的技术骨干有近150人。

　　固基修道，履方致远，筑路建桥是企业使命。大国重器，责任央企，帮贫济困是社会责任。建设期间，增日B1标累计帮助驻地村民修复村道5公里;硼双三标用仅剩的一瓶备用氧气，抢救了因高原反应昏迷不醒的过路司机吴连福;日喀则EPC项目F标向当地学校捐款20万元，用作专项扶贫资金;贡泽4标义务抢修大水冲毁的桑耶镇中桥和江北公路涵洞，被当地政府赠锦旗、献哈达致谢。

　　“一条条公路通向四方，为藏家儿女带来安康”。西藏的故事还有很多，西藏的故事还在续写。希望有更多的人参与西藏的故事，更多西藏的故事被人传唱。